近来，株洲中车年代半导体有限公司迎来了重量级出资者。依据天眼查App的最新信息，国家集成电路工业出资基金二期、中信证券出资有限公司、我国华电集团产融控股有限公司等多家组织新增为该公司的股东，注册资本也从45.68亿人民币跃升至约56.48亿人民币。这一改变标志着中车年代在半导体工业范畴的进一步扩张和晋级。
作为中车年代电气旗下的控股子公司，株洲中车年代半导体建立已有数十年，自1964年起便开端功率半导体技能的研制，通过多年的磨炼和开展，已成为世界半导体范畴的佼佼者。现在，该企业具有从芯片规划到制作、模块封装、测验、使用的一整套工业链，成为了一家IDM（集成规划制作）形式的企业代表。
在此布景下，中车年代半导体在近期还传出了多个好消息。首要，一期出资59亿元的中车中低压功率器材工业化（宜兴）项目已成功竣工并投产，创下业界纪录。第一批中低压功率器材产品已开端交给，并已遭到常州新能源轿车客户的验证，估计在年内能轻松完成批量交给。这一系列举动，不只提高了中车年代的产能，也有用缓解了咱们国家新能源轿车范畴的中心器材需求。
一起，该公司还启动了另一项出资10亿元的封装线建设项目，主要是针对新能源轿车市场。项目达产后，年产500万只中低压IGBT模块的封装才能将极大满意300万台新能源轿车的需求，给予自主化开展以强悍支撑。
跟着国家大基金一期与二期的密布出资举动，他们已对13家半导体公司进行了出资，这触及到了电子规划自动化（EDA）、半导体资料与设备、以及芯片制作等多个范畴。而大基金二期明显成为了推进这一热门的主力军，以期为我国的高端制作业注入更多新鲜血液。
在接下来的一段时间里，跟着中车年代半导体的继续不断的开展及其新的出资协作的施行，咱们有理由信任，我国新能源轿车的中心技能将在自主化的道路上不断获得打破。这不只是公司开展的机会，也是我国制作走向高端的重要一步。回来搜狐，检查更加多
